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      為什么齒輪有變位系數

      為什么齒輪有變位系數?首先明確一個概念,變位系數它不是針對齒數相等的兩個齒輪來給定的。接下來由齒輪加工廠給您介紹一下。

      齒輪的變位系數

      一般變位系數只適應于有減速比要求的一對齒輪,也就是說這兩個齒輪是齒數不相等的,而且齒數差異大于一倍。舉例來說小齒輪是20齒,大齒輪一般是40齒以上,只有這種情況下才需要變位系數,才需要變位改善其受力狀況。

      從上面不難理解,變位系數是為了改善齒輪的一個壽命,受力狀況的變化直接會影響壽命的,比方說我們給一對齒輪的變位系數為0.5,實質上就是讓小齒輪的齒往外圓推出來0.5,大齒輪的齒向外圓內縮0.5,這樣就會使小齒輪的齒變大,大齒輪的齒變小。

      加上變位系數之后,因為小齒輪在整個傳動中,工作的次數多,大齒輪在傳動過程中工作的次數少,就會產生疲勞強度下降,為保證兩個齒輪能夠匹配使用,達到共同的壽命,我們讓工作次數多的齒輪的齒稍微大一點兒,工作次數少的齒輪的齒稍微小一點兒。這就是變位系數存在的意義。



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